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Ford Co-Pilot360TM智慧安全科技引领同级
AEB全速域辅助煞停系统 旨在降低道路潜在碰撞风险
看过各式科幻电影后,你是否曾想像过在未来的世界,平凡的日常通勤和休闲假期,将透过什幺样的交通模式从A地通往B地呢?
自动驾驶或许会是你第一个想到的方式,这也正是现在许多汽车公司研究的方向,并为搭建更智慧的交通生态系统而努力。与此同时,或许你仍未意识到,在通往未来的路上,许多先进的智慧安全科技已应用在我们现今使用的车辆之中,让驾驶者与未来世界接轨,更从容地享受自信安心的移动生活。

Ford推出的Ford Co-Pilot360™️全方位智驾科技辅助系统中,即包含许多智慧科技配置。如在The All-New Ford Focus上所配备的AEB全速域辅助煞停系统(附行人/车辆/自行车手侦测),能够尽可能地提供驾驶辅助,以降低道路中潜在的碰撞风险,保护驾驶与乘客,带来更加智慧及安全驾驭体验。

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The All-New Ford Focus上所配备的AEB全速域辅助煞停系统(附行人/车辆/自行车手侦测),能够尽可能地降低碰撞风险

防患于未然
现在的道路环境越来越複杂,社交生活也更纷扰,使得驾驶者承受不小的行车压力。若驾驶辅助科技能化解一部分危机,将减轻驾驶者的负担。而在这样的环境因素下,最新车款例如The All-New Ford Focus便提供驾驶者包含前向碰撞预警辅助煞停系统(Pre-Collision Assist)、ESA 闪避转向辅助系统(Evasive Steering Assist),以及AEB全速域辅助煞停系统(附行人/车辆/自行车手侦测)等先进的智慧辅助科技。

「AEB全速域辅助煞停系统能有效降低潜在的前方碰撞风险,或是在一定程度上降低事故造成的损失,」Ford亚太区先进驾驶辅助系统主任Stefan Seemann说道,「它令车辆制动功能更加完善,提供车主更为安全及自信的驾驶体验。」

来自美国公路安全保险协会IIHS的资料显示,配备如AEB全速域辅助煞停系统这类的辅助煞车功能,可辅助降低受伤及事故损害的程度,降低56%的追撞致伤事故以及23%他辆车内乘客的受伤率。全球有越来越多的车辆安全测试机构将该项功能纳入安全考核範围,甚至一些国家已经考虑立法强制车辆安装AEB全速域辅助煞停系统。

The All-New Ford Focus所配备的AEB全速域辅助煞停系统(附行人/车辆/自行车手侦测)由摄影机及毫米波雷达等元件共同作动,检测并识别前方的潜在危险。其中,毫米波雷达则更擅长识别较远处快速移动的物体,而摄影机则用于通过图像识别行人等物。当在一定时速内,AEB全速域辅助煞停系统(附行人/车辆/自行车手侦测)可探测前方道路的车辆、行人或自行车手,而当系统探测到可能发生碰撞时,系统会在仪表板闪烁警示灯与并发出警示音,若驾驶踩踏煞车,系统会加大辅助煞车力道,有助于车辆缩短煞停距离;若驾驶未理会或即时反应,系统则会自动介入主动煞车,协助驾驶避免碰撞,降低意外造成的伤害。(侦测速域:5-130km/h侦测车辆;5-80km/h侦测行人∕自行车手)

挑战永无止尽
Ford在澳洲进行的一项调查中显示,驾驶者很容易受到路上自行车手的干扰。近半数受访驾驶者对自行车手表达了负面的情绪,而有20%的受访者表示曾在行驶时「路怒症」上身或对自行车手逼车或超车。透过这项数据调查,证明了AEB全速域辅助煞停系统(附行人/车辆/自行车手侦测)的出现,将能帮助驾驶者减轻行车的压力。
Ford工程师进行了大量的研究及开发测试工作,使系统能够识别大部分日间及夜间出现在大灯範围内,和车辆同向行驶的其他车辆、自行车手,以及进入车辆前方行驶路径上的行人(包括成人及儿童)。但在城市的複杂环境中,大量来往的行人或自行车手也为AEB全速域辅助煞停系统的识别精準度带来不小的挑战。

因此,即使AEB全速域辅助煞停系统能够提供更为智慧及安全的驾驶体验,驾驶者行车时仍须保持专注,切勿完全依赖驾驶辅助系统。

「儘管AEB全速域辅助煞停系统现阶段不仅提供安全的驾驶辅助功能,同时显示出智慧科技为行车安全带来的无限潜力。」 Stefan表示,「我们正在通往人工智慧自动化的转型浪潮,Ford所研发的AEB全速域辅助煞停系统即是在这个浪潮中的果实,为交通安全多添一份助益。」
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